Так автомобиль применяется в разных условиях, на него устанавливались механические агрегатные. Ведущие мосты полноприводных и не полноприводных автомобилей отличаются конструкцией картеров и главных передач. Механические устройства бывают передними, средними и задними. Какой же мост камаза ведущий на самом деле.
Цена на мост старого образца или переходную модель евро.
Все предновогодние и новогодние.
В центре моста расположена главная передача и межколесный дифференциал.
Их материал углеродистая сталь.
Замерьте размер б от поверхности пальца вилки до опорной плоскости фланца картера.
Угловая частота вращения валов.
Мосты на автомобиль камаз - задний, передний и средний.